Les capteurs de gaz d'échappement pour les grands moteurs doivent résister à des conditions extrêmement difficiles. Ils sont exposés à des températures élevées, à de fortes variations de température ainsi qu'à des vibrations extrêmes : Ce sont des conditions qu'un capteur de température normal n'est pas à la hauteur.

Si l'on ajoute à cela des influences environnementales, par exemple dues à l'huile, il ne faut pas considérer uniquement l'élément de capteur en soi. L'ensemble du capteur doit être conçu de manière à garantir une longue durée de vie, selon les circonstances. La demande concrète de notre client consistait en un capteur Pt1000 qui devait effectuer son service sur un moteur diesel grand public.

Pour accomplir cette tâche exigeante, nous avons développé et conçu un capteur individuel :

• La prise a été surmoulée de Hotmelt de sorte qu'aucune huile ne peut pénétrer dans le capteur.
• L'élément de détection est protégé de manière constructive.
• De vastes tests de vibration et de cycles de température de test ont confirmé la grande durabilité et la longue durée de vie de notre capteur spécial.

Après le développement et l'essai de type conforme aux normes ferroviaires, le capteur a été fabriqué en série. Solution trouvée - client heureux.

La compatibilité électromagnétique (CEM) peut faire déranger les capteurs de mesure. C'est ce qui est arrivé à l'un de nos clients lorsqu'il a demandé l'aide de notre consultant technique sur le terrain. La climatisation utilisée dans les trains avait rencontré des problèmes avec les capteurs de température installés.

La zone d'intervention est très exigeante : La température et l'humidité sont mesurées ensemble, il y a des changements de température extrêmement rapides, de fortes interférences électromagnétiques perturbent le fonctionnement et il y a des vibrations élevées en permanence pendant le fonctionnement. Les conditions ambiantes exigent en outre une protection contre les risques d'incendie et d'explosion en cas de fuite de réfrigérant.

Nous avons conçu un capteur spécial pour répondre à ces besoins importants :

• Faible coût d'installation grâce à la mesure combinée de la température et de l'humidité
• Réduction significative du temps de câblage par bus numérique 1-wire
• Désolidarisation thermique du site d'installation par un filetage spécial en fibre de verre-plastique composite
• Fiabilité élevée grâce à un circuit de protection intégré
• Conception compacte

Après le développement et l'essai de type conforme aux normes ferroviaires, le capteur a été fabriqué en série. Solution trouvée - client heureux.

Un fabricant d'éoliennes nous a demandé de fournir des capteurs de température. Après le calcul et l'élaboration du devis, le marché a été attribué à SIKA et les capteurs ont été conçus exactement selon les spécifications du client.

A notre grande surprise, les premières réclamations ne se sont pas fait attendre : Les capteurs se sont éteints en rangées. Des études approfondies, menées notamment par l'Institut Fraunhofer, ont révélé: Une étincelle de plusieurs milliers de volts a sauté sur le capteur et a détruit la couche de platine.

Grâce à une collaboration intensive avec le client, nous avons finalement pu identifier le problème : Les capteurs de température sont utilisés dans les pales des éoliennes. Ici, comme pour les hélicoptères par exemple, le frottement présent provoque d'abord une charge électrostatique puis une décharge à haute tension, qui était responsable des défaillances des capteurs de température.

Grâce à des mesures de mise à la terre et à un blindage appropriés, nous avons réussi à rendre les capteurs de température résistants aux effets de décharge. Solution trouvée - client heureux.